巴西實習生活—交通
我在 2010年透過 AIESEC 到巴西的科技公司實習七個月，這篇文章介紹我在首都巴西利亞觀察到的交通狀況。
巴西利亞的道路設計，完全是以汽車為考量，沒有顧慮到行人。道路多為高速公路 在最初的設計中，道路不設紅綠燈，大部份的交叉路口都設圓環，汽車暢通無阻，處處優先。因此被詬病為只有公路，沒有街道。
巴西利亞內各區之前距離遠，之間又只有快速道路相連，因此在巴西利亞沒有汽車是非常不方便的事情，巴西利亞有捷運和公車，但還是極為不便。
因為大多是快速道路的關係，所以大部分的車都開很快。
在這樣的快速道路要到對向車道，通常要繞好幾個圈。
汽車牌子
在巴西利亞比較常看到的汽車品牌是飛雅特FIAT、雪弗蘭chevrolet、福斯Volkswagen。
飛雅特FIAT是義大利的牌子，在台灣比較少見。我在巴西的公司旁邊就有一家很大的 FIAT 車商展示和維修中心。
在這邊大部分的車都是手排的，很少看到自排的。他們說在這邊自排的車很貴，是奢侈品，不像在台灣大部分的車都是自排的，而且不會比手排貴到那裡去。
公車(ônibus)
有時如果公司的同事不能載我時，我就會搭公車上下班。
票價大概$R2~3
公車一定要從前門上，後門下。車上除了駕駛，還有一位車長先生，他負責收錢還有找零，所以坐公車不用擔心沒有零錢，一般拿 R$20 以下他都可以找。
付完錢後才可以過旋轉門，旋轉門的尺寸不大，所以如果比較胖一點的人或是有大背包的人比較難過。
在巴西利亞其實公車算是方便的，雖然跟汽車比起來還是要花比較久的時間。但最大的問題是，你完全不知道公車路線的資訊。不管是在公車站、公車上、網路上都找不到市內公車的路線圖。只能靠口耳相傳或是看公車外前方的面板來知道它大概會去那些點。在公車站牌也完全不會寫有哪幾號公車會在這個站牌停。對外地人來說相當的不方便，連本地人也不一定會知道。
在較市區的站牌像這樣，有一個亭子。
比較偏僻一點的地方就只剩一個牌子。
要不然就是完全沒有牌子，你只要看到有人們在等公車的樣子，那裡就是公車站了。
巴西利亞市中心，有一個公車總站(Rodoviária)。在這邊應該有好幾十個站牌吧。這邊的站牌就會寫它的目的地和中間經過的重點，但你要一一把所有的站牌都看過可能要花個半小時以上。
捷運 (Metro)
巴西利亞有捷運，但對人們還是沒有很方便，因為只有2線，且只有 central 南邊有捷運。
所幸我家旁邊就有一站捷運 Feira 站。
所以我到市中心 Central 都是坐捷運，捷運平日票價R$3，假日R$2。
捷運車箱裡面空間大，但坐位比較少，常看到有人席地而坐。
買完票後，會拿到一張票卡，在入口票卡被機器吃進去就不吐出來了。下車後在出口就直接走出來不用再驗票了。
在看過各國的地鐵捷運後，還是覺得台灣的捷運是最乾淨的。
計程車(táxi)
這邊的計程車不像台灣是黃色的，而是車身有2條黃色綠色的色帶。
這邊的計程車當然非常貴，我只坐過一次，大概 10 分鐘車程就要 R$10 (NT180)。
在路上常看到的車還有以下這幾種車：
校車
會有一個黃色的地方寫 Escolar。
駕訓班的車
駕訓班的車會寫 AUTO ESCOLAR。
馬車
不要懷疑，就是馬車，我住的附近還滿常見的。大概是比較傳統沒有錢的商人會用馬車載貨吧。
機車
巴西利亞的機車不多，大部分的機車也都是重型的 motor，而不是台灣常見的scooter。這邊的道路也沒有慢車道，所以機車穿梭在快速道路上有點危險。
行人過馬路
在巴西利亞很少有紅綠燈，所以行人過馬路有點危險，他們還是有行人穿越道，只要站在行人穿越道前揮揮手，車子就會停下來讓你過。
行人穿越道的標誌長這樣。
在班馬線上也會畫上，叫你揮手的圖案。
其實好像也滿方便的，但是在沒有行人穿越道的地方或是家附近的小路，車子是不會讓你的，不要以為車子看到你要過馬路了，就會慢下來讓你過，他們反而是加速想要超越你。
麵包
在一般非快速道路的小路，像是住宅區裡，路上都會有很多”麵包”，就是一個高起的障礙物，要讓車子開慢一點。有的都會異常的高，所以常常會看到很多車子底盤被刮到。
停車
在超市或是外面的停車場停車，通常都會有人自稱是會幫你顧車，而要你給他小費，所以在停好車或是要離開時大部份人都會給他們小費。這些人不是超市雇用的，而是自己跑去當”停車場管理員”的 >.<
車禍
在巴西利亞，道路又大又筆直，車子都開很快，但也常常發生車禍，常在路看到被撞爛的車子，或是在比較偏僻的地方某處堆滿了被撞爛的車子。
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